近年來(lái)，盡管我國(guó)的道路橋梁事業(yè)發(fā)展迅速，但是受超載、車禍以及不當(dāng)養(yǎng)護(hù)等人為因素以及一些自然因素（洪水、地震等）的影響，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)受損、病害等一系列問題，所以，影響到使用壽命?；诖?，為了保證道路橋梁的安全運(yùn)行，就有必要利用多種高科技檢測(cè)技術(shù)來(lái)檢測(cè)道路橋梁工程本身，由此也能促進(jìn)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。

    道路橋梁進(jìn)行檢測(cè)的重要性目前，對(duì)道路橋梁的檢測(cè)主要包括以下內(nèi)容：結(jié)構(gòu)截面的應(yīng)力檢測(cè)、橋梁結(jié)構(gòu)的幾何形態(tài)檢測(cè)、預(yù)應(yīng)力檢測(cè)、環(huán)境檢測(cè)、索力檢測(cè)、下部續(xù)構(gòu)檢測(cè)、動(dòng)態(tài)特性檢測(cè)及溫度檢測(cè)等。檢測(cè)那些已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的道路橋梁時(shí)，采取的檢測(cè)方法有兩種：一是自動(dòng)化系統(tǒng)的建立，用它實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路橋梁的相應(yīng)狀況；二是定期檢測(cè)機(jī)制的合理建立，在此基礎(chǔ)上形成相應(yīng)的制度，規(guī)范的開展檢測(cè)工作。在建設(shè)道路橋梁的整個(gè)過(guò)程中，一旦出現(xiàn)工程材料不足的問題，就會(huì)在道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工中導(dǎo)致失誤產(chǎn)生，所以工程竣工后必須要做好工程質(zhì)量鑒定。

    不僅如此，有的道路橋梁工程的建成運(yùn)營(yíng)時(shí)間比較長(zhǎng)，長(zhǎng)期的使用不可避免的會(huì)有質(zhì)量問題產(chǎn)生。所以，檢測(cè)工作就顯得尤為重要。道路橋梁施工中如存在著不當(dāng)管理情況，或者運(yùn)營(yíng)后相應(yīng)的檢測(cè)預(yù)警機(jī)制還未建立，就會(huì)使維護(hù)管理成本隨之加大，既給政府有關(guān)部門帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，還阻礙了交通的順暢。最近幾年我國(guó)的大橋垮塌事故較多，而事故的根源就在于沒有建立檢測(cè)預(yù)警機(jī)制。由此可見，道路橋梁檢測(cè)工作具有重要意義。

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